与传统的国内“理工男”车型相比，长安品牌确实很有明显的区别。毕竟，现在长安的产品不仅仅具备很强的技术开发能力，而且具有极其优秀的设计造诣。正因为如此，长安基本上只要它发布新车就可以占据新闻头版。但事实并非如此。长安在推出新款紧凑型轿车uni-v后，其第一款纯电动轿车，即内部代码为c385的产品，在上月底的中国电动汽车百人大会上正式亮相。长安的目标是在更多方面发展壮大。此外，一些网民最近在当地街道上拍摄了长安c385的真车。这款产品在正式对外发布时受到了如此高的关注，它的亮点是什么？我们共同来看看。

  如上所述，出色的外观慢慢的变成了长安新车吸引外界关注的主要焦点。长安c385的正面轮廓与uni-v相似，但因为它是纯电动车型，所以没有配备进气格栅。然而，双层前照灯布局的形式，再加上更锐利的前部周围结构，仍旧能显示出强烈的运动表情和凉爽的视觉效果。由于这是一个汽车运行，隐藏的门把手和大滑回布局将不可能会缺席。而且，此时的五星形封闭轮毂的外观似乎也没有冲突感，还可以继续为其侧面增添时尚感。

  至于新车的尾翼，最初出现在SUV上的高级指示灯被降到了电动尾翼上。结合两侧类似爪形风格的穿透式尾灯和环绕后部的两块分体式保护板，不仅可以进一步创造出凉爽的效果，还能够继续呼应其纯电动轿车的定位形式。

  值得一提的是，尽管c385的外观与uni-v非常相似，但新车基于全新的epa1纯电动平台，而不是“油电转换”车型。此外，其三维尺寸分别为4820×1890×1480mm，轴距也达到了2m 9。就规模而言，它几乎比v大学大一个圆圈。从这种规模安排的角度来看，它基本上可以表明它不是“油改电”模式的本质。

  在内饰装饰方面，根据之前曝光的谍照，长安c385不再接着使用现有的家庭设计，其内饰布局也将显得相对简单。然而，仅仅依靠悬挂式全LCD仪表和超大中央控制屏幕似乎就足以突显其纯电车内部固有的科技氛围。

  最后，尽管官方尚未公布其力量和耐力表现。然而，根据其碳纤维铝合金混合车身结构、宁德时代电池和电驱动高频脉冲加热技术的整合，其耐久性和加速感不应令人失望。此时，再加上其超高的外观设计，长安c385将吸引无数消费者的关注，这是不言而喻的。

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