排量与款式不同，重量也不同。2022十代雅阁重量在1435-1609kg之间，根据不同款式，重量不同，分别为：

  十代雅阁整备质量为1435kg到1609kg。配置从低到高整备质量也不同，配置越高，整备质量越重。

  雅阁混动的首保时间为5000KM或者3个月，第二次保养时间为10000KM或者9个月，第三次保养时间为15000KM或者15个月，具体的保养时间能查看随车保养手册。十代雅阁保养的方法有以下9点：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，保护发动机正常工作，延长发动机使用的寿命。2、保养轮胎。长时间的驾驶和远距离的行程，车胎或非常容易出现一些问题，影响行车安全。3、清洗保养燃油系统。积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响燃油系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能直线下降。4、清洗保养冷却系统；汽车冷却系统在工作时会造成零配件的磨损、老化的现象，进行清理洗涤保养可以良好的维护汽车冷却系统。5、保养动力转向系统。动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下，所以一段时间后会出现污染劣化，并失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成,使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。6、清洗保养变速箱。自动档变速箱内部基本全是油道，如果油道堵塞会影响你的正常使用以及损坏变速箱的后果。7、更换正时带及水泵。皮带是橡胶部件，随着长时间使用，正时皮带都会磨损或老化，影响发动机的气缸能正常吸气和排气。8、深化保养润滑系统；润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。9、清洗车厢。如果汽车长时间不清洗内饰，内饰就会老化、变色、开裂、变钝，破坏原有内饰的精髓。汽车保养的作用是：1、保持车容整洁；2、保证技术状况正常；3、消除隐患预防故障发生；4、减缓劣化过程延长使用周期。保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换零件的预防性工作。

  雅阁的重量是1.495吨。以下是雅阁的具体介绍：雅阁简介：雅阁的厂商是广汽本田，级别为中型车。动力配置：发动机为1.5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为194ps，最大扭矩为260nm。雅阁的变速箱为CVT无级变速箱。外观方面：车身类型为4门5座三厢车，车门数为4个，座位数为5个，油箱容积为56升。雅阁的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm；行李箱内部尺寸为1150mm、1410mm、515mm。

  雅阁汽车的重量是1495-1660kg。这是在没有一点物品放入汽车内所测得的纯汽车重量，一般轿车的重量范围在800kg到2000kg不等。以下是汽车重量的具体介绍：汽车重量指标：汽车的重量即整备质量，是指汽车按出厂技术条件装备完整，如备胎、工具等安装齐备，各种油水填满后的重量。整车装备质量是一辆汽车的自重，指汽车在正常条件准备行驶时的重量加随车附件。重量与耗油量有关：汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系，即整备质量越大的汽车越耗油。

  雅阁的重量是1.495吨。以下是雅阁的具体介绍：雅阁简介：雅阁的厂商是广汽本田，级别为中型车。动力配置：发动机为1.5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为194ps，最大扭矩为260nm。雅阁的变速箱为CVT无级变速箱。外观方面：车身类型为4门5座三厢车，车门数为4个，座位数为5个，油箱容积为56升。雅阁的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm；行李箱内部尺寸为1150mm、1410mm、515mm。

  在汽车仪表盘的中间位置显示的是汽车的总里程。以下是十代雅阁的有关的资料：1、十代雅阁采用的是液晶仪表盘，仪表盘的左侧是转速表，右边是时速表，仪表盘的中间显示的是汽车的总里程数。2、在汽车的仪表盘上设有保养灯，当里程表里程达到9600km-12000km时，汽车在通电的状态下，保养灯会亮起。3、亮起的时间为2秒，如果汽车超过12000km没有保养，保养灯会一直亮。

  十代雅阁档位分为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、L（低速档）、S（运动模式）。具体使用方法如下：1.通常要开启发动机需要将变速杆处于档位P或N的位置，如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。若不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子。作为档位上的第一个挡，P挡实际上的意思就是停车挡。2.R挡是倒车挡。倒车入库的时候必须用到这个档位。3.N挡是空挡。当车子在启动之前，或者等红绿灯的时候车辆挂入N挡。4.D挡是前行挡。行驶时一定要使用。5.L挡是低速挡。一般在冰雪路面或遇到堵车需要低速行驶的时候用到，当在长下坡的时候也可以使用。

  十代雅阁定速巡航使用方法：打开定速巡航开关CRUISE，仪表盘上会有启用定速巡航的指示灯亮。开到自己想要保持的速度，按下设定当前速度SET键，设定完成，右脚可以离开油门。如果想要调整速度，加速按RES加，减速按SET减键。解除定速巡航能够最终靠踩刹车、按CANCEL取消键、按ON、OFF开关键都可以。解除后要恢复之前设定的速度能按RES键。十代雅阁的长宽高分别是4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米。

  这款车要显示油耗需要看一下中控屏幕的设置，在设置里面就有平均油耗。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，雅阁一共搭载了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，还有一款2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是一款混合动力车型。低功率版1.5升涡轮增压发动机上限功率为130kw，最大扭矩为230牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机上限功率为143kw，最大扭矩为260牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机上限功率为107kw，最大扭矩为175牛米，上限功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机上限功率为135kw，最大扭矩为315牛米。与这款发动机匹配的是ecvt变速箱。

  雅阁十代油耗多少？雅阁十代油耗是每百公里7-8L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以下是车辆油耗的对应关系：1、油耗与排量，油耗与排量有关系，但这种关系不是绝对的。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力油耗更高；2、油耗与转速，日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，在塞车比赛时从始至终保持在家用车极限转速的两倍运行（上万转），油耗自然会很高；3、油耗和车辆改装，加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

  本田十代雅阁：1、在第十代雅阁上，印象最深的是溜背车身，这也是近年来日系车型设计风格的转变，更多的是将销量较好的车型打造成家用、商务与运动相结合的综合体，外形上，从一些细节就能看出思域的影子，比如回旋镖状的尾灯、后备箱整体线条、C柱三角窗的镀铬装饰等；2、10代雅阁的内饰设计，就没有像外观上那样有思域那么多影子，整体设计简约富有科技，舍弃原有的双屏幕设计，采用了7英寸液晶屏设计，8英寸悬浮式中控屏，使得整个内饰还是略有豪华感；3、动力上抛弃自吸，走入涡轮，是全新雅阁的最大亮点，抛弃了3.5LV6发动机，全新雅阁搭载了与Type-R、冠道以及UR-V等车型一样的2.0T发动机，实现256马力的上限功率，370牛·米的峰值扭矩。

  二手雅阁十代价格在8.8--12万居多，具体多少钱还是要看车子的真实的情况来决定的：1、第十代雅阁（ACCORD）搭载SPORTTURBO（锐-T动）、SPORTHYBRID（锐-混动）两套动力总成。其中，搭载SPORTTURBO动力总成车型分为260TURBO和230TURBO两个版本共6款车型，市场指导价为：16.98万--22.98万元；2、即日起广汽本田特约店全面接受预订，新车将于5月正式上市。第十代雅阁（ACCORD）锐-混动将于北京车展首发亮相，并于今年第三季度正式对外发布；3、作为广汽本田的时代力作，第十代雅阁（ACCORD）以“绝对自信”为开发理念，凭借颠覆平庸的设计美感、激发驾驭激情的运动操控和创新先进的智能互联科技，将刷新中高级轿车市场价值标杆，开启全新的“雅阁（ACCORD）时代”；4、发布会上，代表第十代雅阁（ACCORD）“美学、运动、科技”属性的三大全球高能量IP正式揭晓亮相，国际时尚“影后”章子怡、足坛闪耀巨星内马尔和高人气动漫英雄蝙蝠侠，用惊艳的演绎将发布会推向高潮，充分诠释出第十代雅阁（ACCORD）全面激活好奇心的产品魅力。

  十代雅阁隔音表现是同级中等偏下，十代雅阁：1、提起日系的中型轿车，绕不开的两款车就是丰田凯美瑞和本田雅阁。全新的凯美瑞目前已经上市，现在最让人最为期待的就是十代雅阁了；2、十代雅阁，外形一如现在思域般的酷炫时尚，激进的前脸、迷人的尾部都让人看到它的时尚气质；3、相对于抢眼的外形设计，它最大改变其实是在动力方面。新款车型告别了曾经的2.0L\/2.4L的自然吸气组合，全系采用1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机已经应用在了思域220TURBO、全新CR-V等车型上，而2.0T可以在东本UR-V、广本冠道上找到，只是略有不同。

  十代雅阁后灯使用方法如下：1、后转向灯：用于向后方其他道路使用者表明车辆将向右或向左转向的灯；拨动灯光总成即可打开关闭；2、制动灯：向车辆后方其他使用道路者表面车辆正在制动的灯；踩刹车即可打开，松开刹车时即可关闭；3、后雾灯：在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯；通过旋转灯光总成上的雾灯开关即可打开关闭雾灯；4、倒车灯：照明车辆后方道路和警告其他使用道路者，车辆正在或即将倒车的灯；车辆挂倒挡即可打开，不挂倒挡是即可关闭。

  雅阁十代雾灯在车辆尾部左侧位置。雅阁十代雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯。灯光拨杆上有小灯、示宽灯、近光灯、大灯，上下波动可开启车辆的左右转向灯，拨至中间即是关闭状态。雅阁后雾灯的更换方法如下：1、打开车辆的后备箱，拆下行李箱两侧的固定螺丝；2、再分别松下车辆后轮轮眉的固定螺丝，撬开车底下方的卡扣，撬开尾灯的卡口；3、取下后饰板后，检查是不是有线束连接，此时拆下后雾灯的饰板；4、将雾灯灯座安装上原装饰板上，并插上线束即可。

  1.5t车型的百公里油耗为7.5升，2.0l混动版车型的百公里油耗为5.5升。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2830毫米，长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米。雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱能大大的提升汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的结构是最简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

  十代雅阁是没有水温表的，大部分新款汽车都不会有单独的水温表。如果水温不正常，仪表盘上的水温报警灯会亮起。十代雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。低功率版1.5升涡轮增压发动机有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出上限功率，可以在1500到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出上限功率，可以在1600到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

  十代雅阁的油耗是比较低的，1.5t车型的百公里油耗大约是7.4升，2.0L车型的百公里油耗大约是5.5升。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机上限功率为130kw，最大扭矩为230牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机上限功率为143kw，最大扭矩为260牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机上限功率为107kw，最大扭矩为175牛米，上限功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。如果大家对十代雅阁感兴趣，可以去试驾一下这款车。

  根据工信部综合油耗所示，十代雅阁中1.5t的版本综合油耗为6.4L/100km，不过从部分雅阁车主的实测数据分析来看，其油耗一般为7-8L/100km。当然，根据车主驾驶习惯的不同，十代雅阁1.5t版本的油耗也会有所不同。十代雅阁采用的这款1.5升涡轮轴增压发动机分为两种调校，其中低功率版本的最大马力为177匹，高功率版本的最大马力为195匹。这款发动机的动力比较强劲，同时燃油经济性方面也比较出色，可以在某些特定的程度上降低汽车的油耗。影响汽车油耗的因素除了发动机排量和类型外，还和汽车的变速箱、自重、车主的驾驶方式、轮胎、车况、路况等有联系。关于降低汽车油耗的几个小技巧：1、驾驶汽车时要温柔驾驶，不要大脚油门大脚刹车，防止发动机超负荷运转，从而带来更高的油耗。2、手动挡的车型要多利用空挡滑行，减少不必要的油耗损失。3、加油时尽量添加高质量的燃油，高质量燃油更耐烧，所以汽车更省油。

  16.98万元起。外观方面，全新雅阁本田家族最新设计理念。其车头部分采用了一条贯穿左右的镀铬饰条设计使视觉效果得到了横向拉伸。与此同时，下方的进气格栅设计也更接近地面，营造出低重心的效果。车头大灯采用LED光源，其造型格外犀利并在车头加入了ACC自适应巡航的雷达探头和全景影像探头。内饰方面的设计相比于外观来说显得很简单。全新雅阁内饰采用简洁的T字型布局，设计更显年轻化，而且保留了大量实体按键，操作更便捷。中控部分采用了台8英寸的触控悬浮显示屏，显示效果及触屏灵敏度有很大的提升。方向盘采用现下最流行的三幅式多功能方向盘设计，并带有EPS电子助力转向和可变速比的功能。仪表盘采用左液晶+右机械指针的设计风格，显示信息更丰富，更具科技感。全新雅阁并没有搭载大家一直期待的2.0T+10AT动力配置，而是依旧搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动部分搭载的依然是CVT变速箱，上限功率143kw，最大扭矩260Nm。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。