近来，在辽宁沈阳沈北大学城邻近呈现一支“同享宝马”车队，车身上标有“扫码免费开车”的字样。同享轿车运营商、宏扬同享轿车创始人隋宏洋泄漏，作为全国推行的第一站，近期将率先在沈阳投进1500辆宝马轿车。现在，第一批同享宝马正处于路测调试阶段，近来将驶上沈阳街头。该批次同享轿车暂时只能在沈阳市区运用，因为选用“电子围栏”技能，当发现有车辆驶出所划定的规模，后台可采纳减速、断电等束缚手法。需求提示的是，一旦用户呈现相似行为，将被拉入黑名单。

  每公里1.5元，每天200元封顶据了解，和运用同享自行车相似，运用同享轿车第一步是要扫描车身二维码，下载APP。用户注册需上传身份证、驾驶证，并交纳999元押金，押金大多数都用在抵扣违章罚款及用车费等。同享轿车每公里1.5元，每天200元封顶。用户注册成功后将取得两次免费运用时机，每次5小时以内。

  在运用轿车的过程中，轿车的油费也由运营商埋单。用户运用同享轿车时，可经过APP检查剩下油量可行进的公里数，一旦剩下公里数低于30公里，车辆就会主动报警。与此同时，后台也将组织地勤保护人员赶快赶赴现场完结加油。

  发起单位或个人把自己的专属停车位，经过移动互联渠道，有偿“同享”给有需求的人，完成双赢。

  而在北京这个被大雨淋过的周末，同享马扎被悄然摆上街头。画面是这样的，排排坐，扫扫二维码。

  “我现已跟不上年代了，北京出同享马扎了，你没看错，便是马扎。”昨日，多条微博爆料称在北京街头看到了“同享马扎”。有市民说自己昨日早晨在公交站等车时，看到周围立着十来个马扎，上边写着“同享马扎”，引起围观。

  面临摆在周围的新玩意儿，不少等车的乘客都猎奇地看一看，有人拿出手机扫码，却很少见人运用。

  采访了坐在同享马扎上等公交的大叔，大叔表明：“不知道是干嘛的，我不会扫码，可是放在这我就坐了。”也有不少路人出于猎奇扫码，看了大众号之后仍旧一头雾水，嘴里念念有词：“同享马扎，怎样同享，我不扫码就坐它能怎样的！”。

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